O Chevette 1980 é um modelo emblemático da indústria automobilística brasileira, fabricado pela General Motors do Brasil. Lançado no final da década de 1970, ele rapidamente conquistou o coração dos motoristas com seu design prático e suas características de desempenho. O Chevette se destacou por ser um carro econômico, adequado para o uso urbano e também para viagens, combinando conforto e agilidade. sua explicação popularidade foi impulsionada pelas suas linhas simples e pela versatilidade que oferecia, tornando-se um marco na história dos automóveis brasileiros. Neste artigo, iremos explorar a ficha técnica do Chevette 1980, detalhando suas especificações, desempenho e curiosidades que cercam esse clássico da época.

O Chevette em si foi inicialmente lançado nos Estados Unidos com uma versão hatchback duas portas equipado com um motor 1.4L OHV ou 1.6L OHC a gasolina. Possuía motores produzidos a partir de 53 a 60 cavalos de potência - 40 a 45 kW (subseqüentemente 53 a 70 [cavalo-vapor] - 40 a 52 kW) com tração traseira. Também tinha uma transmissão manual de quatro velocidades padrão e também modelos com transmissão automática de três velocidades opcional. Outras características incluem direção de cremalheira, freios a disco dianteiros, barra estabilizadora dianteira, pneus de 13 polegadas, luzes traseiras tricolores, bancos dianteiros, sistema de diagnóstico a bordo e isolamento acústico extensivo. Além de ser o menor carro e o mais econômico comercializado pela Chevrolet até então, o Chevette foi o carro mais leve comercializado nos EUA. Os Chevettes modelos 1976 a 1978 eram muito reconhecidos pelos seus faróis redondos e luzes traseiras tricolores de bordas cromadas. O Chevette apareceu originalmente como um carro 1.4 (4 cilindros em linha).

Ficha Técnica do Chevette 1980

A traseira Hatch, também era um espetáculo a parte, as cumpridas lanternas traseiras, sinalizavam de forma eficiente e tinha uma estética que casava com perfeição ao desenho do carro. Com um motor 1.4 refrigerado a água, e um acabamento interno muito superior aos modelos Volkswagen refrigerados a ar o Chevette Hatch era a nova sensação nacional. Em 1980 começa a guerra dos pequenos hatchs no Brasil, nascem juntos o GOL e o Chevette Hatch, sendo que o modelo da Chevrolet já nascia um passo a frente. Projetado para ser um carro munidal, foi produzido e vendido em diversos países ao redor do mundo, inclusive nos Estados Unidos, Japão e Austrália, sob diferentes marcas da holding americana, como Isuzu, Pontiac, GMC, Daewoo e Holden. O Chevette teve seu apogeu de vendas entre os anos de 1978 até 1980, quando vendeu mais de 270 mil unidades em apenas 3 anos. No ano de 1983, o modelo conseguiu alcançar o primeiro lugar de vendas naquele ano. Outros pioneirismos ficaram pela barra de direção retrátil em caso de colisões frontais (não invadia a cabine) e até pisca-alerta, que não era oferecido em nenhum modelo da época no Brasil.

O Chevette também alcançou certa popularidade no Chile, principalmente em 1991 quando foi líder de vendas no mercado automobilístico chileno. Quando os catalisadores passaram a ser obrigatórios nesse país, a GM não conseguiu desenvolver um motor que permitisse a instalação do equipamento e o Chevette foi retirado do mercado chileno a partir de 1992. No ano seguinte estreava o motor 1.6, que nada mais era que o 1.4 com virabrequim de curso/diâmetro maior e bloco ligeiramente mais aberto para recebê-lo. Esse novo propulsor, de 71 cv e pouco menos de 11 mkgf de torque (inicialmente só na versão a gasolina), estreou em grande estilo no mais novo Chevette esportivo S/R (Super Racing), que veio no lugar da GP II e agora era exclusiva da carroceria hatch. A GM iniciou os testes com o Chevette de três portas em 1976, mas dormiu no ponto e viu a categoria ser invadida pelo Fiat 147 e Passat de três portas. Com 3,97 metros, era menor que a Brasilia e pouco maior que o 147, mas apertado no espaço interno, chevette 2022 preço como atesta o modelo 1980 das fotos, que pertence ao paulista Marco Berg Duailibi – porém compensava pelo prazer da tração traseira.

Dimensões

Comprimento: 3.880 mm

Largura: 1.580 mm

Altura: 1.400 mm

Distância entre eixos: 2.390 mm

Peso: Aproximadamente 900 kg

Motor e Desempenho

Tipo de motor: 1.6 a gasolina

Potência: 65 cv a 5.600 rpm

Torque: 12,2 kgfm a 3.200 rpm

Aceleração (0-100 km/h): 14,4 segundos

Velocidade máxima: 145 km/h

Transmissão

Tipo de transmissão: Manual de 4 marchas

Tração: Dianteira

Suspensão

Frontal: Suspensão independente, com molas helicoidais

Traseira: Eixo sem-fim com molas helicoidais

Rodas e Pneus

Tipo de roda: Liga leve ou aço

Tamanho do pneu: 165/70 R13

Capacidade

Tanque de combustível: 46 litros

Bagageiro: 360 litros

Consumo

Consumo urbano: Aproximadamente 10 km/l

Consumo na estrada: Aproximadamente 13 km/l

Equipamentos e Conforto

Direção: Mecânica

Vidros: Manuais

Airbag: Não disponível

Sistema de som: Básico, opcional em alguns modelos

Curiosidades

O Chevette foi um dos principais responsáveis por popularizar o segmento de compactos no Brasil, concorrendo diretamente com modelos como o Ford Corcel e o VW Fusca. Sua configuração simples e robusta fez dele um carro ideal tanto para famílias quanto para motoristas que buscavam um veículo acessível e eficaz. O modelo ganhou várias versões ao longo dos anos, incluindo o Chevette "Sport", que trouxe um visual mais esportivo e motorizações alternativas, aumentando seu apelo entre os jovens da época. Além disso, o Chevette se tornou um símbolo da cultura automobilística brasileira, sendo frequentemente lembrado em encontros de carros antigos e eventos dedicados ao automobilismo.

História e Lançamento do Chevette 1980

O Chevette 1980 é um dos carros mais emblemáticos da indústria automotiva brasileira. Lançado pela chevrolet, este modelo se destacou por seu design compacto e econômico. O Chevette tornou-se um símbolo de acessibilidade e funcionalidade durante a década de 1980, conquistando o coração de muitos motoristas e famílias brasileiras.

Ficha Técnica do Chevette 1980

Uma análise detalhada da ficha técnica do Chevette 1980 revela seus notáveis recursos. O modelo é equipado com um motor de 1.6 litro, proporcionando uma potência de aproximadamente 70 cavalos. Com um bom desempenho de combustível, seu consumo urbano média é de cerca de 9 km/l. Giros de motor máximos e uma transmissão de quatro marchas garantem uma condução suave em diferentes condições.

Design e Conforto Interno

O design do Chevette 1980 reflete a estética da época, com linhas retas e um perfil compacto. Internamente, o carro oferece um espaço adequado para até cinco ocupantes, com um banco traseiro que se destaca pelo conforto. Detalhes como o painel de instrumentos e o acabamento em plástico proporcionam uma experiência agradável e funcional para os usuários.

Desempenho e Estabilidade na Estrada

O Chevette 1980 possui um desempenho que é frequentemente elogiado pelos proprietários. A suspensão é projetada para oferecer um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade, permitindo que o carro se comporte bem tanto em estradas urbanas quanto rurais. Seus pneus e a tração dianteira contribuem para uma manobrabilidade eficiente, oferecendo segurança aos motoristas em diferentes situações.

Manutenção e Custos

A manutenção do Chevette 1980 é relativamente simples e econômica. Peças de reposição são facilmente encontradas no mercado, o que reduz os custos para os proprietários. A rotina de cuidados, como troca de óleo e verificação de sistemas, é fácil de ser realizada por quem possui conhecimentos básicos sobre veículos, tornando-o uma opção atrativa para muitos motoristas.

Popularidade e Legado

A popularidade do Chevette 1980 persiste até hoje, especialmente entre colecionadores e entusiastas de carros clássicos. O modelo representa não apenas um marco na história automobilística do Brasil, mas também uma memória afetiva para muitos que cresceram na década de 80. Seu legado continua a influenciar o design e a produção de carros compactos até os dias atuais.

Mercado de Colecionadores e Preço Atual

Atualmente, o Chevette 1980 se tornou um item de interesse no mercado de colecionadores. Os preços variam conforme o estado de conservação e a raridade do modelo. Carros bem preservados podem alcançar valores significativos em leilões e vendas particulares, atestando a sua durabilidade e apelo nostálgico entre os admiradores de automóveis clássicos.